Tokyo Motorcycle Show 2019: sepeda yang membuat kami ingin menukar empat roda menjadi dua

Tokyo Motorcycle Show 2019 dibungkus untuk tahun berikutnya pada hari Minggu dengan konvensi kendaraan roda dua terbesar di Jepang mencatat jumlah pengunjung pada tamasya ke-46.

Selama 2,5 hari publik acara, 150.000 penggemar sepeda motor berduyun-duyun melewati pintu-pintu tempat Tokyo Big Sight untuk menuangkan 555 kendaraan yang dipamerkan.

Mencoba untuk mengurangi jumlah tersebut ke dalam daftar pendek sepeda favorit adalah tugas yang menakutkan, tetapi mungkin penerapan sedikit konteks akan membuat segalanya lebih mudah. Dengan tema untuk Tokyo Motorcycle Show 2019, "Mari kita mulai dengan sepeda (は じ め よ う バ イ ク)," sejumlah produsen yang hadir pada acara tersebut memperluas daya tarik mereka untuk mendorong pengendara baru ke "olahraga."

<Terkait: Galeri Tokyo Motorcycle Show 2018: Sepeda motor, skuter, dan lainnya >

Tapi sungguh apa dorongan yang lebih baik daripada menyilaukan pemula yang bermata lebar dengan sasis manis dan pekerjaan melukis yang spektakuler? Bahkan orang awam tahu apa yang mereka yakini keren.

Jadi untuk tujuan ini kami memilih wahana favorit kami dari pertunjukan tahun ini - potongan-potongan kit yang bisa membuat kita merenungkan beralih dari empat roda menjadi dua berdasarkan sedikit lebih dari yang mereka terlihat keren, dan bahwa mereka mungkin dapat melakukan sama untuk pengendara juga.

Harley-Davidson Heritage Classic 114

Tinggal bersama Harley-Davidson, Heritage Classic 114 (Softail Frame) ini benar-benar berbicara kepada kita - semuanya berkelas, bernostalgia, dan terlihat sangat nyaman dengannya. "Jika Bonnie dan Clyde mengendarai sepeda motor Harley, ini akan menjadi satu," membaca uraian di homepage Harley. Yah, kita mungkin harus melakukan kesan terbaik kita tentang perampok bank yang seksi untuk dapat membelinya, dan kita tidak akan melihat sedekat ini dalam prosesnya, sampai kita dapat menggunakan sepeda ini!

Honda CB750 EMPAT

Kita akan kembali ke akhir 1960-an dengan Dream CB750 EMPAT dari Honda, model yang dikembangkan sebagai langkah maju dari CB450 dengan dasar bahwa pasar Amerika menuntut lebih banyak tenaga.

Motor itu tampaknya menjadi hit ketika membuat publik (meskipun belum-ke-pasar) membungkuk di Tokyo Motor Show 1966, sebagian karena rem cakramnya.

Nah, 53 tahun berlalu dan itu dipukul dengan kami di pameran sepeda motor tahun ini - kebanyakan karena terlihat keren retro.

Ducati Panigale V4 R

OK, jadi menukar empat roda k-car Daihatsu Move kami untuk dua roda mesin balap Panigale V4 R ini kemungkinan akan melihat kami dilemparkan ke dalam teror (seandainya kami bahkan jauh dari jarak untuk mengendarai kit semacam itu). Sebaliknya, kita akan menjaga jarak aman dan ngiler.

Ini adalah hal-hal yang berjalan lebih cepat dari mimpi, dan kami menyukai tagline sepeda juga - “balap murni adrenalin terkendali.” Yah, kami harus melakukan upaya bersama untuk membawa adrenalin kami terkendali hanya dari melihat benda.

BOSS HOSS Gangsta Trike

Mungkin ini melanggar aturan roda empat kami untuk dua, tetapi jika kita mengambil hal-hal "gangsta" maka itu par untuk kursus. Satu-satunya hal yang tersisa untuk kita lakukan adalah menyalakan beberapa "Dre" dan mulai berlayar.

Dari Sepeda Motor BOSS HOSS yang berbasis di Tennessee Gangsta Trike memiliki mesin 445 HP, 6200 cc.

Kemenangan Prototipe Moto2

Pabrikan Inggris Triumph telah, mulai tahun ini, menggantikan Honda sebagai pemasok mesin tunggal untuk kelas Moto2 balap motor Grand Prix. Pada Tokyo Motorcycle Show tahun ini, pengunjung berkesempatan untuk mendekat (tetapi tidak terlalu pribadi karena ada “tidak ada sentuhan” dari model ini) dengan mesin baru yang didasarkan pada pekerjaan tiga silinder 765cc yang digunakan dalam rentang Triumph's Street Triple .

Suzuki Katana

2019 melihat kembalinya seri Katana ikon Suzuki setelah jeda lebih dari 10 tahun ... dan itu terlihat keren. Ilmu pedang Jepang keren. (Meskipun mungkin tidak sekeren kata permainan yang digunakan dalam pengantar sepeda di beranda Suzuki - “Tidak peduli bagaimana Anda mengirisnya, Suzuki KATANA terasa benar.” Brilian!)

Menurut pembuatnya, desain baru dikatakan untuk memberi penghormatan kepada model KATANA GSX1100S yang menghantam jalan kembali pada tahun 1981. Lebih dari apa pun kita ke dalamnya untuk garis yang tajam, tajam dan tajam, garis.

Kawasaki Ninja ZX-10RR

Seperti agen konversi yang sulit dipahami dari Jepang feodal sepertinya 2019 Ninja ZX-10RR ini akan sulit dijabarkan dengan hanya 500 unit bernomor yang tersedia di seluruh dunia, menurut pembuatnya.

Ya, salah satu dari mereka dapat terlihat di Tokyo Motorcycle Show 2019, dan sementara pekerjaan cat hijau cerah kemungkinan akan membuat agen berpakaian hitam kami menolak keras-kerasnya tentang pilihan warna seperti itu, kami pikir itu menonjol.

Sepeda yang tercantum di atas benar-benar hanya menggores permukaan semua mesin roda dua yang dipamerkan di Tokyo Motorcycle Show tahun ini. Kami berada di sana hampir sepanjang hari pada hari Jumat, pagi harinya hanya untuk pers. Ini penting karena Anda benar-benar harus mengejar dan mengambil sebanyak mungkin sepeda sebelum pintu dibuka untuk umum pada sore hari. Setelah itu kekacauan. Ini benar-benar dan sementara itu membuat pengambilan gambar yang jelas dan momen pribadi dengan sepeda favorit Anda sulit, itu juga mencerminkan sesuatu yang disangkal, bahwa hal-hal ini hanya terlihat keren!

Lihat yang terbaik dari sisa sepeda motor, peralatan, stan dan model di galeri Tokyo Motorcycle Show 2019 kami.

By City-Cost
source