Pulau Ishigaki dengan Frequent Flyer Miles

Saya memiliki beberapa mil frequent flyer dengan United Airlines, bukan satu ton, tapi beberapa yang akan kadaluarsa tanpa aktivitas segera. Saya meneliti sedikit tentang dari mana kita bisa pergi dari Jepang, berpikir untuk melarikan diri ke tempat yang hangat selama bulan-bulan musim dingin. Bepergian di Jepang, terutama kawasan Kyushu, merupakan prioritas bagi saya saat tinggal di sini. Di Jepang cukup rendah saat menukarkan reward mileage. Kami telah berbicara tentang pergi ke Okinawa suatu hari nanti, tapi saya sadar menggunakan jarak tempuh untuk sampai di sana adalah kesempatan besar.

Sementara di wilayah yang sama, sampai ke Okinawa dari Fukuoka bukanlah penerbangan yang panjang, namun membayar uang tunai untuk penerbangan setidaknya 30.000 yen per round trip. Saya menemukan bahwa menggunakan United mil hanya 5.000 mil satu arah per orang. (Menggunakan mil American Airlines untuk penerbangan mitra JAL juga sangat terjangkau 7.500 mil.)

Sebagai seseorang yang terbiasa nerd keluar pada mil frequent flyer (mendapatkan beberapa penerbangan 'bebas' antara AS dan Asia) ini adalah masalah besar. Sebaiknya membayar sekitar 10.000 yen untuk pergi ke Tokyo misalnya, dan sering menggunakan mil frequent flyer untuk sampai ke Okinawa sebagai gantinya, karena nilai uang jauh lebih baik untuk jumlah kilometer yang sama.

Hal yang hebat adalah bahwa imbalan jarak tempuh sama untuk penerbangan ke Naha karena untuk penerbangan ke Ishigaki (Bandara Panuishima).

Kami menggunakan partner United ANA Wings untuk pergi dari Fukuoka ke Okinawa Hontou, lalu terhubung ke Pulau Ishigaki. Musim dingin ini sangat dingin, jadi saya berharap bisa pergi ke tempat yang jauh lebih hangat selama musim dingin. Ini adalah salah satu hal yang selalu saya pikirkan saat melakukan terlambat untuk mendapatkan penerbangan murah ke arah kehangatan. Jauh lebih hangat daripada di rumah di mana salju turun, tapi masih lebih dingin dari biasanya sepanjang tahun ini. Sayangnya kami berada di kota sama sekali dalam masa suram dan hujan sehingga kami tidak berenang.

Meski begitu, kami benar-benar menikmati Pulau Ishigaki. Hampir seketika suami saya mulai berbicara tentang tinggal di sana setelah pensiun, hanya setengah bercanda. Rasanya sepi dan kosong untuk sebuah pulau resor, sebagian besar penduduk setempat berusia lebih dari 60 tahun, dan kebanyakan bangunan bertingkat satu tampak dipukuli dari cuaca yang buruk. Kami berkeliling dengan bus dan pasti ada turis berbahasa Mandarin selain turis berbahasa Jepang dan Inggris yang berkunjung bahkan selama musim dingin ini. Pulau Yaeyama dekat dengan Taiwan menjadikannya sempurna untuk perjalanan internasional dari sana tanpa melangkah terlalu jauh.

Karena bulan Januari dan Februari perjalanan ke Pulau Ishigaki mengambil kesempatan, saya tahu kita bisa mendapatkan cuaca hangat dan cerah atau cuaca suram dan hujan. Penduduk setempat mengenakan mantel dan berkomentar bahwa cuaca sangat dingin (antara 10-15 derajat Celcius), tapi cuaca 10 derajat lebih hangat dari pada Fukuoka. Angin sangat kencang dan dingin, tapi hujannya sangat ringan dan mematikan. Ini hanya membuat kami ingin kembali ke musim yang lebih baik. Oktober-Mei adalah waktu terbaik untuk pergi Kudengar, hindari musim hujan, musim panas yang sangat panas dan lembap, dan musim topan dengan kemungkinan penerbangan dan feri yang dibatalkan.

Kami berada di sana pada awal Februari, tapi terlihat begitu hijau dan subur, mirip dengan bulan November di prefektur Fukuoka. Pohon buah tropis dan tebu tampak seperti tumbuh liar. Kami melihat pisang, pepaya, dan pohon jambu biji, meski belum matang.

Pulau Ishigaki memiliki banyak gerbang penghias "shisa" dan atap rumah dan ada perasaan Jepang tapi juga budaya pulau yang sangat berbeda. Mirip dengan Hawaii atau daerah pulau lainnya, ini jauh lebih santai dari Tokyo dan Anda mungkin akan mengalami bus yang terlambat pada kesempatan tertentu.

Cuaca suram tidak menghentikan kita naik bus ke teluk Kabira dimana kita melihat air biru-hijau yang menakjubkan dan pulau-pulau kecil yang aneh seukuran rumah. Kami berjalan di pantai yang kosong selama mungkin karena angin dingin dan hujan deras. Perahu wisata untuk sekitar 1.000 yen per orang shuttled wisatawan di sekitar pulau-pulau kecil untuk lebih baik dilihat dari pantai rahasia dan mungkin karang dan ikan. Di musim yang lebih hangat, pasti akan ada banyak perenang dan perenang snorkel, saya duga. Kemudian kami mengambil bus lingkaran di sekitar pulau lainnya untuk menikmati pemandangan dari dalam bus hangat dan bahkan tertidur sebentar.

Pada hari lain, kami berencana naik bus langka ke Akaiishi di semenanjung timur laut untuk makan di Akaiishi Shokudo. Ketika kami tiba, shokudo tiba-tiba ditutup selama dua minggu berikutnya dan kami terjebak menunggu di antah berantah dalam hujan selama lebih dari satu jam sampai bus kembali berputar. Tidak ada taksi yang terlihat. Kami telah merencanakan untuk berjalan hampir dua jam ke daerah lain untuk melihat setelah makan, jadi kami menuju ke arah itu, menikmati kilasan singkat lautan sepanjang jalan. Pada saat kami sampai di perhentian bis berikutnya satu jam kemudian, kami basah dan siap untuk menelponnya sehari; untungnya bus tiba sepuluh menit kemudian. Itu adalah hari yang mengecewakan, tapi tetap menjadi petualangan yang menarik.

Akhirnya kami menemukan pantai itu indah dan selalu dekat dan daerah setempat lebih baik daripada pusat kota turis. Kami menikmati perjalanan meskipun cuaca cerah. Saya akan mengatakan itu sukses karena kita tidak sakit saat melakukan perjalanan di tengah wabah flu di Fukuoka. (Terima kasih masker.)

By helloalissa
source